RFR AVIATION FLUGZEUGAKTE

ADAC Luftrettung
D-HXAD

D-HXAD · ADAC LUFTRETTUNG

Die D-HXAD ist eine EC135 P2+ der ADAC Luftrettung und an der Station „Christoph Europa 1“ in Aachen-Merzbrück eingesetzt. Das zweimotorige Muster dient der notärztlichen Primärrettung und dem Transport von Patientinnen und Patienten. Die Aufnahmen entstanden am 21. Juni 2026 am Forschungsflugplatz Aachen-Merzbrück (EDKA).

Registrierung: D-HXAD
Betreiber: ADAC Luftrettung
Muster: Eurocopter EC135 P2+ · H135-Familie
MSN: 1138
Lackierung: ADAC Gelb und Dunkelblau · Christoph Europa 1
Triebwerksfamilie: Pratt & Whitney Canada PW206B2

21. Juni 2026

D-HXAD der ADAC Luftrettung in Seitenansicht auf dem Pad. — EC135 P2+ · zweimotoriges Mehrzweckhubschraubermuster

D-HXAD in Seitenansicht auf dem Pad vor dem Stationsgebäude. — Luftrettungskabine · seitlicher Zugang zum Patientenraum

01 / 04 · Bildfolge

Am Boden

Die D-HXAD ist eine EC135 P2+ mit zwei PW206B2-Turbowellentriebwerken. Die Luftrettungskabine ist über seitliche Schiebetüren zugänglich.

D-HXAD im Flug; ein Heißluftballon steht am Himmel darüber. — Fenestron · ummantelter Heckrotor zur Giersteuerung

D-HXAD aus der Rückansicht vor einem Strommast. — Heckausleger · verbindet Rumpf und Fenestron

02 / 04 · Bildfolge

Abheben

Der vierblättrige Hauptrotor erzeugt den Auftrieb; der ummantelte Fenestron am Heck wirkt dem Drehmoment entgegen und ermöglicht die Richtungssteuerung.

D-HXAD in seitlicher Flugansicht über dem Platz. — Vierblatt-Hauptrotor · Auftrieb und Steuerung

03 / 04 · Bildfolge

Im Flug

Die EC135 P2+ ist für den Einsatz mit Notarzt- und Rettungsfachpersonal ausgelegt. Die geräumige Kabine ermöglicht den Transport einer liegenden Patientin oder eines liegenden Patienten.

D-HXAD aus schräger Perspektive vor weitem Himmel. — Kufenlandegestell · für Start und Landung auf geeigneten Flächen

D-HXAD im Flug mit Heißluftballon und Platz im Hintergrund. — Christoph Europa 1 · Luftrettungsstation Aachen-Merzbrück

04 / 04 · Bildfolge

Weitere Perspektiven

D-HXAD ist als „Christoph Europa 1“ an der Station Aachen-Merzbrück eingesetzt. Zum Einsatzgebiet gehören auch grenzüberschreitende Unterstützungen in Belgien und den Niederlanden.

Einsatzprofil & Geschichte

Schnelle Hilfe aus der Luft

Rettungshubschrauber bringen Notärztinnen und Notärzte sowie Rettungsfachpersonal schnell zum Einsatzort. Je nach Lage versorgt die Crew Patientinnen und Patienten vor Ort und fliegt sie bei Bedarf in eine geeignete Klinik. Maschinen der EC135/H135-Familie können außerdem für Intensivtransporte zwischen Kliniken eingesetzt werden.

Der ADAC e.V. setzte 1970 mit „Christoph 1“ den ersten zivilen, dauerhaft betriebenen Rettungshubschrauber Deutschlands ein. Die ADAC Luftrettung GmbH wurde 1982 gegründet. Die Aachener Station geht auf 1974 zurück; seit 1998 betreibt die ADAC Luftrettung sie als „Christoph Europa 1“ und unterstützt auch grenzüberschreitende Einsätze in Belgien und den Niederlanden.

Hintergrund: Geschichte der ADAC Luftrettung · Station Christoph Europa 1 · EC135/H135 im Einsatz